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貴州省湄潭至石阡高速公路2020年75公里建成段交工驗收會議
“湄石七標(biāo)主線整體交工驗收”，12月28日，在石阡縣佛頂山溫泉小鎮(zhèn)宴會廳召開的貴州省湄潭至石阡高速公路2020年75公里建成段交工驗收會議宣告了這一好消息。會議成立的分段建成交工驗收委員會通過現(xiàn)場核驗、查閱相關(guān)資料，結(jié)合施工、設(shè)計、監(jiān)理的施工總結(jié)報告，驗收委員會認(rèn)真研究和討論后，同意本次交工項目通過驗收，會議一致認(rèn)為本次交工的路基、路面、交安工程質(zhì)量符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)范及設(shè)計文件要求，工程質(zhì)量評定為合格。
K86+300-K87+060段路基
三年建設(shè)，苦奮戰(zhàn)
這一喜訊道盡了湄石七標(biāo)項目全體人員三年來的辛苦和汗水。每一個施工點，每一條施工線，都留下了所有參建人員的足跡，闖過了一個又一個難關(guān)險阻，化解了一個又一個矛盾問題，挑戰(zhàn)了一個又一個不可能。鐵軍團隊以踏石留印，抓鐵有痕的工作態(tài)度，創(chuàng)造了碩果累累。2020年，他們抗疫情、搶工期、戰(zhàn)節(jié)點，不忘初心，砥礪奮進(jìn)，在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，順利完成了各項施工任務(wù)的節(jié)點目標(biāo)，為湄石高速公路2020年75公里建成段貢獻(xiàn)了一份力量。
已建成的石阡西互通
開門紅，拉開勞動競賽風(fēng)
湄石七標(biāo)路線全長12.786公里，路線經(jīng)過石阡縣、思南縣兩個行政區(qū)，其控制性工程為川巖壩特長隧道。項目自2017年10月3日進(jìn)場開展臨建工程施工以來，到2018年3月16日全線第一根樁基順利澆筑“實現(xiàn)開門紅”，拉開了湄石七標(biāo)施工大干帷幕，引領(lǐng)湄石高速大干快上的勞動競賽風(fēng)。
川巖壩隧道進(jìn)口拌合站建設(shè)
克服困難，取得榮譽
2017年10月進(jìn)場至今，項目面對問題不怕難，建立問題清單，各個擊破，特別是川巖壩特長隧道在建設(shè)前期遇到山體滑坡處置、涌水、溶洞等不良地質(zhì)處置，并逐一解決。在建設(shè)過程中大量運用了路基邊坡植被混凝土防護(hù)施工、邊坡坡面機械冷開挖施工、混凝土攤鋪-懸掛式桁架分體輥軸攤鋪機、橋梁防撞護(hù)欄掛籃吊車、液壓式棧橋、等離子切割機、隧道工字鋼數(shù)控冷彎機等新工藝，大幅度提高了施工效率和施工安全與質(zhì)量，達(dá)到了節(jié)約投資，降低成本的目的。在建設(shè)中也收獲了大量的榮譽，在項目公司每季的綜合考評中次次名列前茅，2019年榮獲項目公司2019年年度綜合評比第一名、省質(zhì)監(jiān)局2019年度高速公路平安工地建設(shè)施工示范合同段、貴州路橋集團有限公司2019年度優(yōu)秀項目經(jīng)理部等稱號。
川巖壩隧道噴射混凝土施工
等離子切割機
“路通天下，橋連八方。筑路架橋，奉獻(xiàn)社會。”路橋人在亮諾踐諾，每一個工程都在淬煉戰(zhàn)勝困難的鋼筋鐵骨，“挑最重的擔(dān)子，啃最硬的骨頭”，我們矢志前行，繼續(xù)用心用力強化硬核擔(dān)當(dāng)。
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