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5月28日上午9時(shí)30分，在武道1標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)，由項(xiàng)目經(jīng)理鄧發(fā)義作進(jìn)洞施工前班前教育后，伴隨著現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械的轟鳴聲，武道1標(biāo)洛龍隧道左幅正式開(kāi)始進(jìn)洞施工，標(biāo)志著武道1標(biāo)項(xiàng)目施工建設(shè)邁向新的征程。

洛龍隧道（左幅長(zhǎng)1182米/右幅長(zhǎng)1203米），是整個(gè)項(xiàng)目的重點(diǎn)工程，武隆端洞口接麻柳村中橋，出口接洞角大橋。洞外進(jìn)洞條件困難，須麻柳村中橋施工完畢，才能提供進(jìn)洞工作面，且武隆端進(jìn)洞邊仰坡覆蓋層厚度較大，仰坡近順向坡,洞門開(kāi)挖易誘發(fā)邊仰坡覆蓋層及基巖滑塌，道真端洞口巖石破碎及分布有危巖體，破碎巖石和危巖對(duì)隧道及上、下方高壓鐵塔及橋梁有影響。為了爭(zhēng)取順利進(jìn)洞施工，項(xiàng)目部及隧道施工隊(duì)伍人員夜以繼日對(duì)洞口外路基段土石方進(jìn)行爆破運(yùn)輸搶修便道，完成箱梁臺(tái)背回填。項(xiàng)目施工前期，由于洞口場(chǎng)地狹窄，距離箱梁距離過(guò)近，為避免隧道施工對(duì)箱梁結(jié)構(gòu)造成影響，項(xiàng)目部結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況，組織編制了安全專項(xiàng)進(jìn)洞施工方案，對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)行了詳細(xì)的安全技術(shù)交底。在洞口處布設(shè)臨時(shí)加工場(chǎng)，短時(shí)間內(nèi)完成了套拱管棚施工及開(kāi)挖臺(tái)車加工，為隧道順利進(jìn)洞施工創(chuàng)造條件。

? ?隨著隧道進(jìn)洞開(kāi)挖，標(biāo)志著洛龍隧道工程進(jìn)入一個(gè)新階段，在后續(xù)施工中，項(xiàng)目部將重點(diǎn)針對(duì)隧道施工隱蔽部位多、不確定因素復(fù)雜等情況，嚴(yán)格落實(shí)隧道施工質(zhì)量、安全紅線管控措施，科學(xué)制定施工計(jì)劃，合理組織施工，實(shí)現(xiàn)安全、質(zhì)量及進(jìn)度三管齊下，齊頭并進(jìn)。