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6月21日下午，廣西灌平№5標車田1號中橋左幅2-0樁基圓滿澆筑，這是繼5月13日涵洞首件工程和6月13日欄刀嶺2號隧道順利進洞后，灌平№5標在橋梁工程施工取得的最新進展，標志著灌平№5項目施工建設開啟了一個新的起點。

施工現場

該樁基首件工程為車田1號中橋（樁號K56+457）左幅2-0樁基，樁長15m,樁徑為1.5m。施工中項目全面貫徹落實廣西新平高速公路有限公司首件制和標準化施工指南要求，結合集團公司管理規(guī)范，強化管理和精心組織，編制了橋梁工程施工質量控制方案。并對作業(yè)人員進行班前技術及安全交底，加強從混凝土配合比、現場坍落度到混凝土的澆筑過程的全過程嚴格控制，并為下一步承臺澆筑做足了準備工作。

灌平№5標橋梁工程共有18座橋，其中大橋5座、中橋9座、通道橋2座、天橋2座，施工組織難度大，本次橋梁樁基首件工程的順利完成，對后續(xù)工程大規(guī)模施工具有重要的指導意義，為下一階段的施工和更好打造灌平品質高速、綠色高速奠定了堅實基礎。